Transfer (import)

Import av luftfartyg

EASA-Luftfartyg (Luftfartyg som omfattas av förordning (EG) nr 216/2008)

Registrering sker hos:

Transportstyrelsen.

Luftfartygsregistret

601 73 Norrköping

Segelflygets CAMO kan åta sig att utföra arbetet som krävs för att genomföra en s.k. transfer (t.ex. import inom EU) av ett begagnat EASA-luftfartyg inom EASA. Import av nya segelflygplan genomförs nästan på samma sätt, mer information finns på Transportstyrelsens hemsida om detta.

Följande handlingar skall insändas till Transportstyrelsen, luftfartygsregistret:

• Ansökan om registrering, Transportstyrelsens blankett L 1356-x
  • Avregistreringsbevis eller motsvarande från exportlandets luftfartsmyndighet
  • Fångeshandling. Denna kan utgöras av flera fångeshandlingar och skall täcka hela kedjan av ägare från den senast registrerade ägaren vi rekommenderar fångeshandling från TS, L 1691-x (sv) eller L 1686-x (eng)
  • Personbevis för privatpersoner.
  • Flygklubb skall bifoga protokollsutdrag utvisande firmatecknare
  • För företag gäller att registreringsbevis skall bifogas.

Följande handlingar skall insändas till Segelflygets CAMO, om den nyttjas:

• Ansökan om miljö- och luftvärdighetshandlingar för EASA-luftfartyg, transportstyrelsens blankett L 1807-x.
• Det senast utfärdade luftvärdighetsbeviset, EASA blankett 25, i original eller vidimerad kopia
• Ett giltigt granskningsbevis avseende luftvärdighet (ARC), EASA blankett 15a eller 15b, i original eller en rekommendation i enlighet med Del M om utfärdande av granskningsbevis avseende luftvärdighet.
• Det senast utfärdade miljövärdighetsbeviset, EASA blankett 45, i original eller vidimerad kopia (OBS vid behov).
• Kopia på den sida/de sidor av flyghandboken, inklusive eventuella supplement, som innehåller dokumentnummer, godkännande revisionsnummer och luftfartygets tillverkningsnummer.
• Vägningsprotokoll samt lastinstruktion
• Referensblad för flyghandbok, blankett L 1403-x.
• Underhållsprogram eller förslag till underhållsprogram (antingen godkänt av Transportstyrelsen eller av SSF CAMO).
• Ansökan radiotillstånd samt i förekommande fall transponder till Post – och Telestyrelsen, blankett F1 091008-x.

Segelflyget behöver få in nedanstående handlingar för att kunna slutföra sk transfer (importen), detta gäller för att kunna upprätta svensk teknisk dokumentation (som krävs för luftfartyg i SSF CAMO)

a)      Typcertifikat, TCDS

b)      flyghandbok på engelska eller svenska

c)      handbok för utrustning, motor, propeller mm

d)      underhålls- och reparationshandbok

Flygplanpärm (orange) med register och dokument beställs från Segelflyget innan segelflygtekniker upprättar svenska handlingar som därefter skickas till Segelflyget.

1 Kopior av leveranshandlingar

- Tillverkningsprotokoll ”Aircraft Statement of Conformity” eller ” Stückprüfschein”

- Inställningsprotokoll

- Besiktningsprotokoll 

- Grundspecifikation

- Vägningsprotokoll

- Kontrollflygningsprotokoll

2 Uppgift om luftfartygets tekniska status vid importen

- Luftvärdighetsdirektiv utförda?

- Senaste grundöversyn?

- Total gångtid?

- Komponenters gångtid?

3 Exportluftvärdighetsbevis (i original)

 (Vid import från 3:e land dvs. land utanför EU krävs detta)

4 Svensk grundspecifikation i 2 exemplar

5 Svenskt vägningsprotokoll i 2 exemplar

6 Svensk modifierings- och reparationsjournal upprättad

7 Komponentkort för ingående komponenter

-Ansökan Radiosändare ombord på luftfartyg samt i förekommande fall transponder till Post – och Telestyrelsen, blankett F1 091008-x.

9 Flyghandbok (svensk eller engelsk)