| VARFÖR SJUNGER FÅGLARNA? |
|
| Tänk dig själv på ett par tusen meters höjd över det vackra svenska landskapet, många mil från
flygplatsen där du startade. Rakt över dig där du cirklar i din eleganta farkost, ligger ett vitt stackmoln. Sikten är milsvid och under dig utbreder sig åt alla håll ett fantastiskt panorama. Det enda ljud du hör är vindbruset mot flygplanskroppen, då och då avbrutet av korta radioanrop från andra flygplan i området. Du vet att det hänger på dig själv om du skall finna nya uppvindar så att du kan föra ditt flygplan tillbaka till startplatsen. Skulle det inte gå måste du i stället finna ett lämpligt fält att landa på. |
När du hittar uppvinden är det som en jättehand lyfter dig och ditt flygplan rakt upp i luften med flera meter i sekunden! Kanske får du
sällskap av en rovfågel som utnyttjar samma uppvind för att hålla sig svävande. För de flesta människor är detta upplevelser som man kan leva på i flera år, för segelflygaren liksom för åtskilliga fåglar är detta en helt normal flygtur. Nu förstår du varför vi sjunger. |
| Kan du också få uppleva detta? | |
 ELEV OCH INSTRUKTÖR KLARA FÖR START |
Ja, från det år du fyller 15, om du har normal hälsa, och går en kurs i någon av landets ca 70 segelflygklubbar. Du kanske vill prova först? Du sätter dig i ett tvåsitsigt segelflygplan tillsammans med en erfaren segelflyglärare för en provlektion. Ni står uppställda bakom ett bogserflygplan, linan kopplas i, och så bogseras ni upp till en 5-600 meters höjd. Där kopplas linan ur och ni svävar vidare på egen hand! Du upptäcker att det går att hålla sig uppe länge, även utan motor, och att segelflygplanet styrs lika enkelt som andra flygplan. Kanske lägger du märke till lärarens förtjusning över att det rister till lite i flygplanet, ett tecken på att det finns uppvind! |
| Utbildningen omfattar både teori och praktisk flygutbildning i ett tvåsitsigt segelflygplan med dubbelkommando. Redan under din första skolstart får du pröva att manövrera planet. Efter ca 25 flygningar med lärare får du göra din första ensamflygning, medan läraren håller uppsikt från marken. | Utbildningen fortsätter med att du flyger såväl ensam som med lärare. Efter ca 60 godkända flygningar och 15 flygtimmar - och
om du fyllt 16 år - får du ditt certifikat. Nu får du flyga utan att övervakas av en lärare och kan fortsätta att själv utveckla dig som segelflygare. |
|
|
| Vad kostar det att segelflyga? | |
Fram till certifikatet runt 10.000 kronor. Därefter kan du räkna med att flygningen kostar från ca 4.000 kronor och uppåt per år beroende på hur mycket du flyger. När du fått ditt certifikat har du flera möjligheter utveckla dig och din flygning vidare. Du kan bli tävlingspilot och då handlar det om att flyga fortast möjligt över sträckor på flera hundra kilometer. Du kan lära dig avancerad flygning och få tumla runt i lufthavet. Du kan utbilda dig i molnflygning, eller välja att bara njuta av friheten, stillheten och den fantastiska utsikten över svensk natur - utan prestationskrav och stress. |
 NORMALT BOGSERAS SEGELFLYGPLANET UPP TILL 5-600 METERS HÖJD |
| Men om det slutar att blåsa?
|
| Segelflygarna är inte beroende av vind för att hålla sig uppe även om vinden kan skapa uppvindar. Frågan visar
att många funderar på hur ett flygplan utan motor kan hålla sig uppe i timmar utan att "falla ner". Självklart sjunker segelflygplanet åter mot marken efter att ha
bogserats upp. Det är upp till piloten att finna uppvindarna. Naturen erbjuder flera former av uppvindar, de vanligaste är termik, hang och vågor.
|
Termik uppstår genom att solen värmer upp markytan. Några områden blir mer uppvärmda än andra och luften strax ovan marken blir på motsvarande ställen varmare än runt omkring. Varm luft är lättare än svalare luft och stiger därför uppåt. När luften har stigit tillräckligt högt bildar den ofta ett stackmoln som därmed visar segelflygaren vägen till uppvinden. Genom att flyga från stackmoln till stackmoln kan segelflygaren tillryggalägga många mil! Hang- och vågvind |
| |
|
| Hur länge, hur långt och hur högt kan man segelflyga? | |
|
Det är många år sedan man slutade slå uthållighetsrekord i segelflygning. Förutom att det tog lång tid, började det bli
farligt när flygningen varade i flera dygn. Däremot tävlas det i hastighetsflygning på banor som läggs ut över landskapet. En typisk bana har en längd på
mellan 100-500 km med 2-3 vändpunkter som skall passeras på vägen. För att bevisa att man flugit hela banan används en logger baserad GPS-teknik, d.v.s. på
satellitnavigering. Tiden från start till mål ger hastigheten. Och skulle man inte komma runt hela banan får man poäng för den flugna distansen. Rekord noteras,
såväl nationella som världsrekord. Här är några svenska rekord och när de sattes: Höjdrekordet är 10.096 m (vågflygning) (1986) Hastighet 100 km bana: 177 km/h (1992) Längsta distans: 1.015,7 km (1997) |
|
| Vad är ett segelflygplan gjort av? | |
|
|
Segelflygplan är tekniska underverk, med slanka men starka vingar, strömlinjeformer, blanka ytor och djärva linjer. Skolflygplan är
antingen tillverkade i glasfiber eller av metallrör klädda med duk, i kombination med andra material. De är robusta och säkra, och tillåter både elev och lärare
att använda roder och instrument. De flesta moderna segelflygplan är byggda av glas- eller kolfiber och väger från 200 upp till 450 kilo. Topphastigheten ligger nära 300
km/h, och för varje meter som planet sjunker kommer det 35 till över 60 meter framåt. 
Många förvånas över hur små flygplanen är. Trots ett vingspann på 15 meter eller mer kan höjden vid förarplatsen vara under en meter. När man stiger ner i ett ensitsigt segelflygplan är det som att "klä på sig" flygplanet. Ombord finns radio och instrument för att mäta hastighet, höjd, stig och sjunk. Ofta finns det även en dator för att beräkna glidbanor när det handlar om att flyga fort och långt, och numera också utrustning för satellitnavigering, s k GPS. Tävlingsflygplanen har också vattentankar i vingarna för att kunna öka vikten och därigenom förbättra prestanda vid höga hastigheter. |
Bilder och text hämtade från Segelflygets informationsfolder "Segelflyg!"
